Hét hibaelhárítási módszer a targonca sebességváltó mágnesszelepeihez
1. A targonca hajtómű mágnesszelepének meglazult vagy szétkapcsolt vezetékeinek kivezetései: A mágnesszelep nem kapcsol be. Hibaelhárítási módszer: Húzza meg a vezetékek kapcsait.
2. A targonca sebességváltó mágnesszelepének égett tekercse: Bekapcsolás után a mágnesszelep nem ereszti ki az olajat, a tekercs abnormális megjelenésű, és a tekercs beépített magrúdjának nincs elektromágneses szívóereje. A mágnesszelep vezetékét leválaszthatja, és multiméterrel megmérheti. Ha megszakadt az áramkör, a mágnesszelep tekercs megégett. Az okok közé tartozik a tekercs nedvessége, ami rossz szigeteléshez és mágneses szivárgáshoz vezet, ami túlzott áramot eredményez a tekercsben és kiégést,-ezért elengedhetetlen, hogy az esővíz ne jusson be a mágnesszelepbe. Ezenkívül a túl merev rugó (túlzott reakcióerőt okoz), az elégtelen tekercsfordulatok száma (ami nem megfelelő szívóképességet eredményez) szintén megégetheti a tekercset. Sürgősségi ellátáshoz kapcsolja a tekercs kézi gombját a normál "0" állásból "1" állásba a szelep kinyitásához, vagy közvetlenül cserélje ki a mágnesszelepet egy újra.
3. Elakadt targonca fogaskerék mágnesszelep: A csúszószelep hüvely és a mágnesszelep szelepmagja közötti illeszkedési távolság nagyon kicsi (kevesebb, mint 0,008 mm), és általában egyetlen egységként vannak összeszerelve. Valószínűleg akkor fordul elő elakadás, ha mechanikai szennyeződések lépnek be, vagy ha nincs elegendő kenőolaj. Hibaelhárítási módszer: Vezessen át egy acélhuzalt a tetején lévő kis lyukon keresztül, hogy a szelep magja visszarugózzon. Az alapvető megoldás a mágnesszelep eltávolítása, a szelepmag és a szelepmag hüvelyének eltávolítása, és szén-tetrakloriddal (CCI4) történő megtisztítása, hogy a szelepmag rugalmasan mozogjon a hüvelyben. A szétszerelés során ügyeljen az egyes alkatrészek összeszerelési sorrendjére és a külső vezetékek helyzetére, hogy biztosítsa a helyes összeszerelést és vezetékezést. Ezenkívül ellenőrizze, hogy az olajköd permetező nyílása nincs-e eltömődve, és hogy elegendő-e a kenőolaj.
4. Levegőszivárgás a targonca hajtómű mágnesszelepén: Külső szivárgás: Lehetséges okok lehetnek laza csavarok vagy sérült szelepalkatrészek. Hibaelhárítási módszer: Húzza meg a csavarokat, vagy cserélje ki a szivárgó alkatrészeket. Belső szivárgás: A mágnesszelep nem zár az áramellátás megszakadása után, és az áramlás továbbra is megfigyelhető, amikor az olajpisztolyt kinyitják az előre beállított mennyiség elérése után. Ok: Sérült membrán vagy idegen tárgyak a szelepelemekben, amelyek megakadályozzák a főszelep zárását. Hibaelhárítási módszer: Cserélje ki a membránt vagy tisztítsa meg a szelep alkatrészeit. A levegő szivárgása elégtelen légnyomást okoz, ami megnehezíti a kényszerszelep nyitását és zárását. Ennek oka a sérült tömítések vagy az elhasználódott csúszószelepek, amelyek több kamra közötti levegőszivárgáshoz vezetnek. A kapcsolórendszer mágnesszelepének hibaelhárításakor válassza ki a megfelelő időpontot a karbantartás elvégzéséhez, amikor a mágnesszelep feszültségmentes{8}}. Ha a karbantartást egy kapcsolási intervallumon belül nem lehet befejezni, függessze fel a kapcsolórendszert a sürgős kezelés érdekében.
5. A targonca sebességváltó mágnesszelepének lassú reakciója: A tápfeszültség-bekapcsolása után a reakció lassú, és nem felel meg a követelményeknek. Ok: Idegen tárgyak a szelep alkatrészeiben vagy a vezérlőszelepben akadályozzák a rugalmas mozgást. Hibaelhárítási módszer: Tisztítsa meg a szelep alkatrészeit vagy a vezérlőszelepet.
6. A targonca hajtómű mágnesszelep kis szelep funkciójának meghibásodása: Az előre beállított tankolás során nem figyelhető meg kis áramlás. Ok: A nagy és a kis áramlási tekercsek fordított csatlakoztatása vagy a nagy szelep vezérlőszelepének rossz tömítése. Hibaelhárítási módszer: Először ellenőrizze a bekötési módszert a tekercs helyes csatlakoztatása érdekében, majd tisztítsa meg a szelep alkatrészeit vagy a membránt.
7. Kicsi vagy nincs olajáramlás a targonca hajtómű mágnesszelepének nagy szelepéből: Az okok közé tartozik, hogy a membrán nem nyílik ki teljesen, a nagy szelepvezérlő szelep nem nyílik teljesen, vagy nincs löket. Hibaelhárítási módszer: Tisztítsa meg vagy cserélje ki a nagy szelepvezérlő szelepet a teljes löket biztosításához, és tisztítsa meg a szelepfedél csatornáját, hogy biztosítsa a membrán szabad nyitását.
8. A targonca sebességváltó mágnesszelepének lassú nyitási sebessége. Okok: 1. Az érzékelő gyenge érzékenysége és lassú reakciója; 2. Tapadás a mágnesszelep magja és a szelepülék között, ami túlzott ellenállást eredményez; 3. A pilot- típusú mágnesszelep (más néven jet- típusú mágnesszelep) vezetőnyílásának eltömődése; 4. Alacsony váltakozó feszültség vagy elégtelen akkumulátor töltöttség.