Dízel targoncák karbantartása
Ⅰ Üzemeltetés előtti-rutinellenőrzés
A művelet előtti rutinellenőrzés- abszolút hatással van a napi műveletek biztonságára. Használat előtt győződjön meg arról, hogy a targonca biztonságos állapotban van.
Készítse elő a műveleteket az ellenőrzés előtt
- Először parkolja le a targoncát egy biztonságos és stabil helyre.
- Állítsa le a motort, húzza be a kéziféket, és állítsa az összes vezérlőkart üres állásba.
- Tartsa az oszlopot merőlegesen a vízszintes vonalra, engedje le a villákat, és érintse meg a villákat a talajjal.
Külső ellenőrzés (séta a rakodógép körül)
- Ellenőrizze a rakodó körül, hogy nincs-e olaj- vagy vízszivárgás.
- Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsok nyomása normális-e, nincs-e vágás a futófelületen, deformálódott vagy sérült-e a felni, és győződjön meg arról, hogy a kerékcsavarok meg vannak húzva.
- Vizsgálja meg a hátsó keretet és a villákat, hogy nincs-e deformáció vagy repedés, és ellenőrizze, hogy a villa pozicionáló csap megfelelően működik-e.
- Ellenőrizze, hogy az árbocláncok feszessége egyenletes-e.
- Ellenőrizze, hogy nem sérült-e meg a világítási rendszer, és nincs-e deformáció vagy repedés a védőburkolaton.
Motorháztető átvizsgálás
- Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét.
- Ellenőrizze a motorolaj szintjét.
- Vizsgálja meg a ventilátor szíját, hogy nincs-e rajta repedés vagy kopás.
- Ellenőrizze az akkumulátor elektrolit szintjét.
- Ellenőrizze a hidraulikaolaj szintjét.
- Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét.
Ellenőrzés a fülkében-
- Engedje le a motorháztetőt, szálljon fel a járműre, és üljön az ülésre.
- Állítsa az ülést megfelelő helyzetbe.
- Állítsa be a kormánykerék dőlésszögét az optimális helyzetbe.
- Ellenőrizze, hogy a kürt megfelelően működik-e.
- Ellenőrizze a fékpedál normál működését.
- Tesztelje a gázpedál normál működését.
- Tesztelje a tengelykapcsoló-pedál normál működését (kézi sebességváltós modellek).
- Tesztelje a pedál normál működését (automata sebességváltós modellek).
- Ellenőrizze, hogy a kézifék kar megfelelően működik-e.
Elektromos rendszer ellenőrzése (fordítsa el a kulcsot BE állásba)
- Ellenőrizze, hogy az üzemanyagszint elegendő-e.
- Ellenőrizze, hogy a műszerfalon lévő összes figyelmeztető lámpa és mérőműszer megfelelően működik-e.
- Ellenőrizze, hogy az irányjelző kar megfelelően működik-e.
- Ellenőrizze, hogy a féklámpák megfelelően működnek-e.
Motorindítási-ellenőrzés
- Indítsa be a motort, hagyja felmelegedni 5 percig, és ellenőrizze, hogy nincs-e szokatlan zaj vagy vibráció.
- Ellenőrizze, hogy az árboc emelési és billentési műveletei gördülékenyek-e, és ellenőrizze a hidraulikus hengerek és olajcsövek szivárgását.
- Lassan vigye a targoncát biztonságos helyre.
- Ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló (inchkapcsoló funkció) megfelelően működik-e.
- Ellenőrizze, hogy a fékerő elegendő-e.
- Ellenőrizze, hogy a kormánykerék megfelelően forog-e.
Ⅱ Rendszeres ellenőrzés és karbantartás
A felrakógép működtetése előtti "üzemelés előtti rutinellenőrzésen" túlmenően biztonsági okokból, valamint az alkatrészek élettartamának, teljesítményének és működési hatékonyságának biztosítása érdekében a felrakógépet rendszeres időközönként rutinellenőrzésnek kell alávetni.
Fontos megjegyzések
- a. Ha problémákat tapasztal, forduljon a feletteséhez vagy a műszaki személyzethez. Ne kísérelje meg egyedül megjavítani a targoncát a személyzet és a berendezések biztonsága érdekében.
- b. A professzionálisabb karbantartási tételeket műszaki személyzetnek vagy képzett szakembereknek kell kezelniük.
1. Felrakó olaj- és hűtőfolyadék csere ütemterve
Egység: Óra
| Tétel | Új Jármű | 100 óra (havi) | 500 óra (negyedévente) | 1000 óra (félévente{1}} | 2000 óra (éves) | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorolaj | 50 óra | * | ||||
| Motorolaj szűrő | 50 óra | * | ||||
| Motor hűtőfolyadék | 200 óra | * | Használjon desztillált vizet és rozsdagátlót | |||
| Üzemanyagszűrő | 200 óra | * | ||||
| Légszűrő elem | 200 óra | * | A munkahelyi környezettől függ | |||
| Kézi sebességváltó olaj | 200 óra | * | ||||
| Differenciálmű olaj | 200 óra | * | ||||
| Automata sebességváltó olaj | 200 óra | * | ||||
| Automata sebességváltó olajszűrő | 200 óra | * | ||||
| Hidraulika olaj | 500 óra | * | ||||
| Hidraulika olajszűrő | 500 óra | * | ||||
| Fékfolyadék | 1000 óra | * | ||||
| Első és hátsó kerékcsapágyak | 1000 óra | * |
2. A kenőolaj és zsír specifikációi
| Kenési pozíció | Olaj specifikáció | Kenési módszer | Olajcsere intervallum |
|---|---|---|---|
| Motor forgattyúház | API SE/CC, SE/CD, SF/CC vagy SF/CD SAE 10W (-7℃), SAE 20/20W (-12℃~16℃), SAE 30 (0℃~32℃), SAE 40 (>27 fok) |
Kényszerkeringés | 100 óra (havi) |
| Kézi sebességváltó | API GL-4, GL-5; SAE 90 | Olajfürdő | 1000 óra (éves) |
| Hidraulikus rendszer | Kopásgátló (cink-tartalmú) hidraulikaolaj; ISO VG46; Viszkozitási index: 95 vagy annál nagyobb | Kényszerkeringés | 1000 óra (éves) |
| Dízelmotor befecskendező szivattyú | API SE/CC, SE/CD, SF/CC vagy SF/CD | Kényszerkeringés | 100 óra (havi) |
| Differenciálmű váltó | API GL-4, GL-5; SAE 90 | Olajfürdő | 1000 óra (éves) |
| Belső és külső árbochornyok, billenőhenger-rögzítő ülések, első/hátsó kerékcsapágyak, kormánytengely, kormánykar tengelye, összes rögzített persely | Lítiumszappan{0}}alapú zsír | Zsír Kenés | Működési feltételektől függ |
| Automata sebességváltó | GM-DEXRON II | Olajfürdő | 1000 óra (éves) |
| Fékrendszer | SAE J-1703, JIS DOT-3 | Hidraulikus cirkuláció | 1000 óra (éves) |








